輕鋼與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)本身的輕重，推薦鋼構(gòu)而在所承受的圍護(hù)材料的輕重，而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念上還是一致的 。按安裝順序和工藝要求在鋼平臺(tái)上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝，要確保焊接制作質(zhì)量。推薦鋼構(gòu)工程型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜，長(zhǎng)度不應(yīng)小于600㎜。為了焊接方便，確保焊接質(zhì)量，盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺(tái)上按施工圖尺寸進(jìn)行組對(duì)焊接。

推薦鋼構(gòu)牛腿就是指在建筑物上，或是在柱上突出表面的那一部份，稱(chēng)之為牛腿，主要是受力部件。牛腿基本用在廠(chǎng)房的構(gòu)造中，用來(lái)放房頂鋼梁等的支撐點(diǎn)，具體樣子也就是在柱上邊支出一個(gè)小平臺(tái)，鋼構(gòu)工程鋼柱截面外的用于支承吊車(chē)梁、屋面梁或屋架等的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。只有在工業(yè)廠(chǎng)房才會(huì)有牛腿，就是柱子上面那一段，有一部分突出的，上面要放吊車(chē)梁。牛腿配料時(shí)應(yīng)注意腹板比翼板多留3mm的量，即從牛腿與梁連接端截面處起始測(cè)量距離差。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱(chēng)工作平臺(tái)，現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，推薦鋼構(gòu)功能也一應(yīng)俱全，其結(jié)構(gòu)較大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿(mǎn)足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。推薦鋼構(gòu)工程在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。是由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu)，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成；各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。

推薦鋼構(gòu)工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。鋼構(gòu)工程對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)在低溫和某些條件下，可能發(fā)生脆性斷裂，韶光推薦鋼構(gòu)還有厚板的層狀撕裂，都應(yīng)引起設(shè)計(jì)者的特別注意。鋼材價(jià)格相對(duì)較貴采用鋼結(jié)構(gòu)后結(jié)構(gòu)造價(jià)會(huì)略有增加，往往影響業(yè)主的選擇。其實(shí)上部結(jié)構(gòu)造價(jià)占工程總投資的比例很小。結(jié)構(gòu)造價(jià)單一因素不應(yīng)作為決定采用何種材料的依據(jù)。鋼構(gòu)工程如果綜合考慮各種因素，尤其是工期優(yōu)勢(shì)，則鋼結(jié)構(gòu)將日益受到重視。