現代鋼結構平臺結構形式多樣，全南耐用的工字鋼在現代的存儲中較為廣泛應用。鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層建筑。例如用鋼材制造的梁。耐用的工字鋼工程廠房中的吊車梁和工作平臺梁、多層建筑中的樓面梁、屋頂結構中的檁條等，都可以采用鋼梁。

耐用的工字鋼對受有較大動力荷載或有重理很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支承于獨立柱上。1、滿足工藝生產操作的要求，確保通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，工字鋼工程欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。

耐用的工字鋼鋼結構本身就具有優(yōu)良的抗震性能，而且其自重輕，房屋倒塌也不會出現更為嚴重的情況，可以將地震荷載勻稱的分散開來，避免危險情況的發(fā)生。鋼構的熱傳導低，保溫功能好，節(jié)能作用杰出。與磚混結構住所相比，可節(jié)能；冬夏季空調設備可節(jié)省耗電，工字鋼工程是現在節(jié)能作用的住所產品。主體結構選用1.2毫米厚轎車外殼用鋼板；雙面鍍有鋁和鋅，防銹蝕功能好、強度高，具有很好的耐久功能。實驗成果證明，超輕鋼結構主體的耐久功能可達100年以上。

全南工字鋼鋼材的焊接性能是指在—定的焊接工藝條件下，獲得性能良好的焊接接頭。焊接性能可分為焊接過程中的焊接性能和使用性能上的焊接性能兩種。焊接過程中的焊接性能是指焊接過程中焊縫及焊縫附近金屬不產生熱裂紋或冷卻不產生冷卻收縮裂紋性。焊接性能好，是指在一定焊接工藝條件下，焊縫金屬和附近母材均不產生裂紋。工字鋼工程使用性能上的焊接性能是指焊縫處的沖擊韌性和熱影響區(qū)內延性性能，要求焊縫及熱影響區(qū)內鋼材的力學性能不低于母材的力學性能。我國采用焊接過程的焊接性能試驗方法，也采用使用性使用性質上的焊接性能試驗方法。